Categories: Technique Mécanique

Yamaha 250 YZF 2005

Moteur
Type Monocylindre quatre temps, double arbre à cames en tête, cinq soupapes en titane
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindrée 249 cm3
Alésage x course 77 x 53,6 mm
Taux de compression 12,5 : 1
Puissance maxi. NC
Couple maxi. NC
Lubrification Carter sec
Carbutateur KEIHIN FCR37H (x1)
Embrayage Multidisque à bain d’huile
Allumage CDI
Mise en route Kick
Transmission Cinq vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Rapports de boîte 1re : 30/14 (2,143); 2e : 28/16 (1,750); 3e : 29/20 (1,450); 4e : 27/22 (1,227); 5e : 25/24 (1,042)
Rapport primaire 57/17 (3,353)
Rapport secondaire 49/13 (3,769)
Capacité du réservoir d’essence 7 L
Capacité du réservoir d’huile 1,2 L
Partie cycle
Cadre Semi-double berceau avec réservoire d’huile intégré
Suspension avant Fourche télescopique inversée
Débattement roue avant 300 mm
Suspension arrière Bras oscillant (Monocross)
Débattement roue arrière 315 mm
Frein avant Simple disque, Ø 224 mm
Frein arrière Simple disque, Ø 219,8 mm
Pneu avant 80/100-21 51M
Pneu arrière 100/90-19 57M
Dimensions
Longueur hors tout 2 165 mm
Largeur hors tout 827 mm
Hauteur hors tout 1 303 mm
Hauteur de selle 995 mm
Empattement 1 475 mm
Garde au sol mini. 382 mm
Poids à sec 93,5 kg
Angle de chasse 27,1 °
Julien Anquetil

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Julien Anquetil

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