Le team NGS a Valence

Le team
Honda NGS 2007 effectuait ce week-end sa première sortie de l’ann?e, à
l’occasion du Motocross International de Valence (Drôme) qui r?unissait la
majorit? des teams engag?s dans les prochains championnats du Monde.

R?unis dans
une cat?gorie unique, pilotes MX1 et MX2 se retrouvaient donc ensemble derrière
la grille de d?part, avec un d?savantage certain au moment des d?parts pour les
250 quatre temps qui ont ensuite pu tirer leur ?pingle du jeu compte tenu des
conditions de course. Il a en effet beaucoup plu dans la nuit de samedi à
dimanche, et même si la pluie s’est arrêt?e au matin de la course la piste ?tait
grasse, avec de nombreuses ornières se creusant au fil des diff?rentes s?ances
et manches.

Pour sa
première sortie sur la 450 Honda, après un inter saison riche en satisfactions
(podiums aux Supercross de Bercy et Dortmund, victoire à Athènes) Pierre
Alexandre Renet a fait une superbe entr?e en matière dans la cat?gorie MX1, même
si le classement final (dixième) ne reflète pas totalement ce qu’on a vu en
piste. Quatrième temps chrono le matin dans la même seconde que Barragan et
Leok, mais devant Mackenzie, Philippaerts ou Coppins, Pierre Alexandre allait
constamment ?voluer dans le pack de tête en d?pit d’un d?part moyen en première
manche. Retard? par un accrochage avec Bill qui lui faisait perdre beaucoup de
temps, Pierre Alexandre r?ussissait parfaitement les deux autres d?parts, virant
dans le trio de tête. Du jamais vu pour Pela ! Tenant sans problème le rythme
des pilotes d’usine, il terminait la seconde manche au quatrième rang entre
Coppins et Nagl, vainqueur de la première manche. Il remettait cela en seconde
manche, roulant dans le sillage du trio compos? de Philippaerts, Coppins et
Strijbos avant qu’une crevaison de l’arrière ne mette fin à ses espoirs.
Continuant à rouler, il devait abandonner quand le pneu se mettait à tourner sur
la jante.

Après une première sortie à
Mantova il y a deux semaines au guidon d’une 450, Pascal Leuret ?trennait de son
côt? sa 250 CRF. Victime d’un accrochage aux essais chronos avec un pilote d?jà
au sol mais non signal? par les commissaires, Pascal se retrouvait aux antipodes
à l’issue du premier d?part et, victime d’une chute sur un saut perdait toutes
ses chances. Une nouvelle fois assez loin au second d?part il allait faire une
remont?e efficace jusqu’au treizième rang, signant le seconde meilleur chrono
MX2 en course derrière Rattray et sa KTM officielle. Restant sur la grille au
dernier d?part et s’?lançant loin derrière tout le monde, il concluait sa
dernière manche par une nouvelle remont?e jusqu’au quinzième rang cette
fois.

Engag? lui dans la course 85cc
sur invitations, Jason Clermont montait sur la seconde marche du podium au terme
de deux manches exigeantes pour les petites cylindr?es compte tenu des
conditions de course. Moyennement parti à chaque fois, Jason fera deux courses
consistantes.

Pascal
Leuret : « Le bilan du week-end n’est pas mauvais, même si je n’ai pas pu
prendre un seul bon d?part. En première manche j’ai chut? sur un saut en mont?e,
j’?tais l’un des rares à le sauter mais j’ai accroch? un galet à la crête du
saut et cela m’a fait partir en travers dans les barrières. J’ai perdu deux
tours à red?marrer la moto, la manche ?tait cuite. En seconde manche je ne suis
pas trop mal sorti de la grille mais au premier virage j’ai pris mes distances
car c’?tait chaud et comme le matin j’avais d?jà saut? sur S?bastien
Pourcel…J’ai roul? sans prendre de risques, ce n’?tait pas le but du week-end.
En troisième manche j’ai eu un soucis d’embrayage au d?part et j’ai cal?, un
problème que j’avais d?jà connu avec la 450 il y a deux ans et ensuite je me
suis appliqu? à rouler proprement. Je suis content de la moto, même s’il nous
faut continuer à travailler et r?gler ces problèmes d’embrayage et de d?marrage,
j’ai pu constater par rapport aux autres 250 que nous avons une bonne base. A
nous de continuer à travailler dans la bonne direction d’ici l’ouverture de
l’Elite dans deux semaines à Sommières. Le championnat sera long, il faudra être
r?gulier pour d?crocher le titre. »

Pierre
Alexandre Renet : « Sur trois d?parts j’en fais deux dans le top trois, c’est
assez rare pour être soulign? ! Cela fait plaisir et rassure, tout comme le fait
que tout au long du week-end j’?tais dans le rythme des meilleurs pilotes 450.
Cela s’est confirm? aux essais comme en course, j’ai pu rester plusieurs tours à
leur contact et sans cet accrochage et cette crevaison le r?sultat final aurait
?t? bien meilleur. Je suis content du week-end, rassur? sur le potentiel de la
moto, sur ma vitesse, ma condition physique et on va continuer à se pr?parer de
la sorte pour l’ouverture du championnat Elite, qui pour moi d?butera dans trois
semaines à la Chapelle St Aubin. »

Bruno
Losito : « C’?tait le week-end des premières, avec la première course de
Pascal Leuret sous les couleurs NGS et la première course de Pierre Alexandre
Renet sur la 450. Leurs performances m’ont mis en confiance, car on a pu voir ou
on en ?tait par rapport à l’opposition. Il faut maintenant faire le bilan de
tout cela, mais le test est positif. Nous allons continuer à travailler et à
nous ?talonner sur les diff?rentes manches de championnat de France, avant
l’ouverture du mondial. Je connais bien Pela, je sais comment nous travaillons
depuis tant d’ann?es et j’ai vu qu’il avait combl? sur la 450 les quelques
lacunes qui le p?nalisaient en 250. C’est le premier hiver qu’il passe sans se
blesser, j’ai enfin r?ussi à lui inculquer comment bien partir et le voir rouler
avec trois pilotes d’usine fait chaud au cœur. L’ambiance entre Pascal et Pela
est excellente, ils s’entraident mutuellement et cela est très motivant pour
moi. Un mot sur Jason qui est toujours aussi volontaire, il doit maintenant
travailler diff?remment à l’approche du championnat de France cadet et nous
allons nous en occuper dans les semaines à venir. »

Classement
g?n?ral Inter: 1.Coppins (NZL, 450 Yamaha), 3/3/1; 2.Philippaerts (ITA, 450
KTM), 4/1/2; 3.Nagl (RFA, 450 KTM), 1/5/4); 4.Strijbos (BEL, 450 Suzuki),
6/2/3); 5.Rattray (AFS, 250 KTM), 11/6/5; 6.Mackenzie (GBR, 450 Kawasaki),
2/0/10; 7.Pourcel (FRA, 450 Kawasaki), 10/14/8; 8.Bill (CH, 450 Kawasaki),
0/7/6; 9.Aubin (FRA, 450 Yamaha), 7/0/7; 10.Pierre Alexandre Renet (FRA, 450
Honda NGS), 13/4/0….19.Pascal Leuret (FRA, 250 Honda NGS), 0/13/15 ;
etc…

Classement
g?n?ral 85cc : 1.Melvin Regnier (Yamaha), 1/3; 2.Jason Clermont (Honda NGS),
4/2 ; 3.Jeremy Chauveau (KTM), 2/4 ; 4.Yohan Lafont (Yamaha), 3/7 ; 5.Kevin
Bonnesset (Honda), 7/5 ; etc…