GRAND PRIX DE FRANCE – ST JEAN DéANGELY

A six semaines du Grand Prix de France de Motocross, neuvième des dix sept ?preuves du Championnat du Monde 2005, le circuit de Saint Jean d’Angely est quasiment prêt à accueillir les t?nors du cross mondial. Entièrement refaite cet hiver, la piste fait l’objet des derniers pr?paratifs pour que cette fête du motocross soit à la hauteur des enjeux.

Les fidèles de Saint Jean d’Angely seront peut être un peu d?sorient?s lorsqu’ils arriveront à St Jean cette ann?e, mais ils retrouveront rapidement leurs repères. Le nouveau trac? b?n?ficie toujours d’une visibilit? exceptionnelle, et s’il a ?t? exploit? diff?remment le site reste celui qui accueillit par le pass? sept Grands Prix et le Motocross des Nations 2000. Ayant activement particip? à la d?finition du nouveau trac? avec Greg Atkins (Youthstream) et Dave Nicoll (FIM), Yves Demaria a ?t? l’un des premiers pilotes de haut niveau à tester le circuit. « Je pense que cela va être vraiment sympa, notamment au niveau de la texture du sol qui n’a plus rien à voir avec la craie que nous avions pr?c?demment. Le m?lange de terre et de sable va permettre une meilleure maintenance de la piste, et il va se cr?er plusieurs trajectoires permettant d’offrir aux pilotes plus de possibilit?s de d?passement, » analyse le champion du Monde MX3 qui effectuera à Saint Jean d’Angely l’une de ses rares sorties en MX1 cette saison. Les remarques faites par Yves, mais aussi par Pascal Leuret (champion de France SX en titre) ou Mickael Pichon (double champion du Monde de MX) qui sont eux aussi r?cemment pass?s en Charente Maritime, en attendant les visites prochaines de Christophe Pourcel et de l’?quipe de France espoirs ont permis au club de d?finir les derniers am?nagements à effectuer. « Claude Martineau du Moto Club a brillamment effectu? l’ensemble des travaux, et pour la phase finale nous avons sollicit? Jean Luc Fouchet dont la r?putation n’est plus à faire dans ce domaine. Jean Luc interviendra d?but juin sur le circuit, que ce soit pour affiner les sauts ou pour cr?er de nouveaux obstacles qui permettront de rendre le circuit encore plus technique et s?lectif, » confie le pr?sident Boissonnot qui avec l’ensemble de son ?quipe a tout mis en œuvre pour r?pondre aux attentes des pilotes et des spectateurs.

D?sormais plus s?lectif mais toujours aussi agr?able pour le spectateur, le circuit ne devrait donc plus être « mono-trajectoire » et offrira de multiples possibilit?s de d?passements. Le public devrait y trouver son compte, comme toujours serait-on tent? de dire à St Jean. « De tous temps le respect du public a ?t? un de nos soucis majeurs, et nous avons d’ailleurs profit? des modifications du circuit pour lui donner accès à de nouvelles zones. Côt? tarifaire nous avons tenu à ne pas augmenter les prix, tout en offrant un programme complet incluant un concert gratuit le samedi soir et des d?monstrations de free-style avec l’?quipe de Xavier Fabre qui r?alisera le premier « back-flip » à St Jean. Avec le parking, le camping et l’accès libre au parc coureurs inclus dans le prix du billet, je pense que le public y trouvera une nouvelle fois son compte, » poursuit le pr?sident Boissonnot. Rappelons que l’entr?e sera gratuite pour les enfants de moins de 14 ans, et que la campagne de pr? vente se terminera le 6 juin. Alors que les prix d’entr?e sont fix?s à 15 (samedi), 30 (dimanche) et 40€ (week-end) pour ceux qui achèteront leurs billets sur place, il n’en coûtera respectivement que 13, 27 ou 35€ à ceux qui passeront commande avant le 6 juin par courrier (MCA, BP 85, 17416 St Jean d’Angely Cedex, joindre une enveloppe timbr?e pour l’exp?dition des billets) ou par Internet (www.motoclub-angerien.com). D?pêchez-vous !