"tandis que nous mettions les dernieres retouches sur le casque replica 1986 que nous avons juste pr?sent?, j’ai montr? aux types d’une division de one industries ce design de la moto que j’avais fait quelques semaines avant sur mon ordinateur. J’ai ?t? assez inspir? au sujet de cette moto et leur excitation avec elle ?tait si haute que nous sommes tous all?s travailler tout de suite ". "quand j’ai remont? ce design de moto, j’ai d?crit les travaux Honda de 1986 que j’ai pilot? au championnat 500cc national" ajoute Bailey. "j’ai utilis? le plastique rouge-orange classique de Honda de l’ère du milieu des ann?es 80, comme la couverture bleue de selle d’usine. J’ai vraiment pens? a tous les d?tails. Quand mon ami Greg Primm – que nous tous connaissons est un grand fervent des motocross de collections – a vu le design, il a dit: ‘c’est la voie que toutes les motocross devraient suivrent! Le look est si classique!’ J’ai su que nous ?tions sur quelque chose quand Greg a r?agi comme il fait. "Maintenant vous, et votre CR et CRF de Honda peuvent courir avec le même look, propre, minimaliste comme la moto de Bailey est mont? à la victoire dans les ressortissants de 1986 en championnat 500cc, aussi bien que dans le motocross des nations a Maggiora, Italie.
Pour plus de d?tails, visitez www.oneindustries.com et vous pouvez ?galement envoyer des commentaires à: davidbailey-1986@oneindustries.com
Pourriez vous me dire quand le prochain Trial Indoor de Lyon aura lieux ? Il parait que le Palais des Sports était en feu pendant le spectacle ! Je suis fan de trial moi aussi, plus généralement de moto de toute sorte. Tenez moi au courant s’il vous plait.